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欧美抗疫限制措施致燃油需求复苏放缓

更新时间: 2020-11-11

欧美重新祭出的抗疫限制措施导致燃油需求复苏的步伐放缓,亚洲经济体需求反弹的表现被掩盖。目前亚洲需求几乎已经恢复至疫情爆发之前的水平。

随着西方多国疫情二次爆发,各国政府纷纷出台新的封锁措施,但管控力度不如第一波疫情期间那么严格。

根据牛津大学公共卫生事件政府响应严厉指数(Oxford Covid-19 Government Response Stringency Index)来看,法国、英国、西班牙和波兰是欧洲封锁措施最严格的国家。

根据地理信息公司TomTom提供的截至周日晚间的流动性数据,伦敦、巴黎、马德里的交通流量在10月经历高峰后大幅萎缩。

雷斯塔能源公司(Rystad Energy)油市主管Bjornar Tonhaugen表示,“眼下,我们预期11月份欧洲石油需求大约环比下降100万桶/日,其中约80%的降幅是受封锁措施影响,其余为季节性因素所致。”

11月的驾驶需求通常低于10月。

国际能源署(IEA)能源市场和安全部门主管Keisuke Sadamori表示,欧洲的新一轮封锁会令全球石油需求前景偏向下档,但影响程度不如4月份第一轮疫情时。

分析师称,辉瑞的新冠疫苗研发取得积极进展,这虽然不大可能在年底前改变欧洲需求受损的情况,但也许会令美国更晚祭出更严格的限制措施。

欧洲的限制措施令美国市场感到担忧。一些交易者将封锁令视为美国未来的预兆。

纽约Again Capital合伙人John Kilduff表示,“我们在等待另一只靴子落地。这看起来是年初场景的重演。”

8月末,市场曾理所当然地对美国燃油市场恢复抱持乐观看法,但此后积极的氛围就消失了。

亚洲需求回暖

IEA的Sadamori表示,油市的方向在不同国家有着不同的表现。

他说,“OECD国家基本表现都不好,尤其是欧洲,可能还包括北美一些地区。而东亚、尤其是中国的需求增速不弱。我认为中国可能会是唯一一个需求录得同比增幅的大国。”

中国是全球第二大石油消费国。其燃油需求已经恢复至疫情爆发前的水平,且随着经济回暖,全年需求有望实现增长。

一咨询公司表示,预计2020年中国石油需求将增长9%或134万桶/日,至1640万桶/日。

TomTom公司的数据显示,莫斯科和东京的交通流量也接近疫情前水平。

印度受疫情重创,但该国流动性指标也较为坚挺。新德里和孟买的交通流量仍在上升,但升幅较7-8月有所放缓。

印度10月汽油和柴油销售增长,甚至超过了疫情前水平。

印度石油部长Dharmendra Pradhan周一在一行业会议上表示,10月的高速柴油和车用汽油消费超过了上年同期水平。

其并称,“我们预计印度能源需求这一复苏势头将在未来数月内延续。”

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